Après l’accident de Daillens (VD), les CFF ont transvasé les 50 tonnes d’acide chlorhydrique d’un wagon-citerne déraillé dans un wagon en acier ordinaire, impropre à cet usage. En effet, l’acier ordinaire se corrode au contact de l’acide chlorhydrique. De cette réaction chimique, il résulte de l’hydrogène fortement explosif. Les CFF ont donc fait transiter une «bombe à retardement roulante» à travers la Suisse jusqu’au canton de Bâle-Campagne, confie un spécialiste aux Médecins en faveur de l’environnement (MfE). A l’arrivée à Bâle-Campagne, les pompiers ont dû mobiliser leur unité de lutte contre les accidents chimiques. Interpellés à ce propos, les CFF admettent avoir fait des erreurs.
11.06.2015 – Prise de position des CFF