La pandémie et l’evironnement

La voie est libre pour les virus? Extinction des espèces, crise climatique, pandémies
On sait peu sur l’exposition au plomb – interview avec Nicole JundtHerman, pédiatre

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En agglomération: 30 doit être le nouveau 50

Certes, la révision partielle de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR) parle beaucoup de sécurité. Mais elle ignore l’énorme gain de sécurité possible dans le trafic routier: la vitesse à 30 limite générale en agglomération. Les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) exigent son introduction sur le modèle des Pays-Bas où s’applique: «30 is het nieuwe 50» (30 est le nouveau 50). De plus, aucun privilège ne doit s’appliquer aux camions dotés de moteur alternatif et ce, aux dépens de la sécurité routière, la protection contre le bruit et la qualité de l’air. Il faut des restrictions pour les véhicules munis d’un moteur thermique.

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La menace pèse sur les lacs, les bois et les marais lucernois! Le canton de Lucerne ne fait rien

Dans de nombreux cantons, l’agriculture engendre des émissions d’ammoniac et de phosphore beaucoup trop élevées qui sont extrêmement nocives pour l’environnement. Le canton de Lucerne est un exemple extrême de cette situation, et ce, depuis des décennies. Cependant, le Département de la construction, de l’environnement et de l’économie de Lucerne (DCEE) ne s’attaque pas au problème avec suffisamment de détermination. C’est pourquoi les associations cantonales de WWF, de Pro Natura et de BirdLife ainsi que des Médecins en faveur de l’Environnement MfE, ont, de concert avec leur organisation nationale, déposé une dénonciation auprès du Conseil d’État. Car, ce faisant, le canton de Lucerne enfreint des lois environnementales, détruit des espaces vitaux et compromet la santé de la populatio

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L’habitat nous rend-il malade?

Le stress provoqué par la proximité :
Des exemples montrent qu’un habitat dense est possible

Un air vicié autour des cimenteries:
Plainte à l’autorité de surveillance argovienne

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