Dans les cantons d’Uri et du Tessin, nombreux sont ceux qui souffrent déjà actuellement de la pollution atmosphérique, en particulier celle qui est causée par les camions. Par exemple, les enfants ont notamment davantage d’asthme et de bronchites. C’est ce que rapportent aujourd’hui à la conférence de presse des Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) à Berne un pédiatre tessinois et un médecin de famille uranais. Ils mettent en garde contre un 2nd tube au Gothard: si ce dernier est construit, cela va entraîner une avalanche de camions et donc encore plus d’affections cardio-vasculaires et des voies respiratoires. Des scientifiques de l’Institut Tropical et de Santé Publique Suisse à Bâle confirment les observations des médecins sur place. En outre, les 3 milliards pour un second tunnel au Gothard font défaut dans les agglomérations où le trafic pendulaire massif doit être organisé urgemment de manière plus durable, expose un spécialiste en pneumologie
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Acide chlorhydrique transvasé dans un wagon-citerne inapproprié
Après l’accident de Daillens (VD), les CFF ont transvasé les 50 tonnes d’acide chlorhydrique d’un wagon-citerne déraillé dans un wagon en acier ordinaire, impropre à cet usage. En effet, l’acier ordinaire se corrode au contact de l’acide chlorhydrique. De cette réaction chimique, il résulte de l’hydrogène fortement explosif. Les CFF ont donc fait transiter une «bombe à retardement roulante» à travers la Suisse jusqu’au canton de Bâle-Campagne, confie un spécialiste aux Médecins en faveur de l’environnement (MfE). A l’arrivée à Bâle-Campagne, les pompiers ont dû mobiliser leur unité de lutte contre les accidents chimiques. Interpellés à ce propos, les CFF admettent avoir fait des erreurs.
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