Désormais, il est prévu que de nombreux biocides très toxiques pour les êtres humains et l’environnement soient autorisés à être utilisés dans les forêts. Ces substances sont en partie des poisons extrêmement nocifs pour les eaux, les insectes, les oiseaux et les mammifères. Ces biocides sont même interdits depuis longtemps dans l’agriculture ou ils n’ont jamais été autorisés dans ce secteur. C’est pourquoi les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) exigent l’abandon de la révision de l’Ordonnance sur la réduction des risques liés aux produits chimiques (ORRChim),
Plus →Paysage et santé
Trop d’o-benzidine dangereuse dans la nappe phréatique
Sur l’ancien site chimique bâlois de Klybeck, la valeur limite provisoire de l’o-benzidine est dépassée dans la nappe phréatique. Des résultats d’analyse de l’office de l’environnement et de l’énergie de Bâle-Ville (OEE BV) évalués par les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) le montrent. D’autres assainissements selon l’ordonnance sur les sites contaminés (OSites) devraient donc être à l’ordre du jour à Klybeck.
Plus →«Ni la nappe phréatique, le sol ou l’air interstitiel ne sont suffisamment analysés»
Le dr Gerd Rippen, chimiste, voit des lacunes considérables dans l’analyse faite jusqu’ici de l’ancien site chimique de Klybeck à Bâle. C’est ce que dit l’expert chevronné en évaluation de produits chimiques parvenant dans l’environnement et de sites pollués dans l’interview avec l’Oekoskop, la revue des Médecins en faveur de l’Environnement (MfE). Rippen a expertisé des rapports sur les édifices du site chimique de Klybeck pour le compte de la conservation des monuments historiques de Bâle.
Plus →L’extension des autoroutes menace notre santé
Plus d’autoroutes favorisent plus de trafic, plus de voitures et camions sont synonymes de plus d’accidents, de bruit, de microplastiques, de pollution de l’air et de moins de protection climatique. C’est le contraire de ce que nous voulons. Car en matière de trafic, la protection sanitaire signifie : Oui à moins de bruit et de pollution de l’air, Oui à la protection climatique, Oui à l’extension des transports publics – et donc NON à une extension démesurée des autoroutes.
Plus →NON aux projets autoroutiers extrêmes
Le 24 novembre, nous voterons sur la plus grande extension autoroutière depuis longtemps. Certaines autoroutes devraient être élargies à 6 ou 8 voies. C’est surdimensionné – et une politique des transports dépassée. Cinquante organisations s’y opposent, dont les Médecins en faveur de l’environnement (MfE). Aujourd’hui, nous avons lancé la campagne de votation contre l’extension extrêmes des autoroutes.
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Compromis par des produits chimiques de l’air du sol?