Acide chlorhydrique transvasé dans un wagon-citerne inapproprié

Après l’accident de Daillens (VD), les CFF ont transvasé les 50 tonnes d’acide chlorhydrique d’un wagon-citerne déraillé dans un wagon en acier ordinaire, impropre à cet usage. En effet, l’acier ordinaire se corrode au contact de l’acide chlorhydrique. De cette réaction chimique, il résulte de l’hydrogène fortement explosif. Les CFF ont donc fait transiter une «bombe à retardement roulante» à travers la Suisse jusqu’au canton de Bâle-Campagne, confie un spécialiste aux Médecins en faveur de l’environnement (MfE). A l’arrivée à Bâle-Campagne, les pompiers ont dû mobiliser leur unité de lutte contre les accidents chimiques. Interpellés à ce propos, les CFF admettent avoir fait des erreurs.

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107‘765 signatures pour une politique climatique juste

L’Alliance climatique, qui comprend de nombreuses organisations, a remis aujourd’hui au Conseil fédéral et au Parlement sa pétition. 107‘765 personnes exigent, par leur signature, que la Suisse passe entièrement à un approvisionnement énergétique de sources renouvelables d’ici 2050 et qu’elle soutienne financièrement les pays en développement dans la protection du climat et les mesures d’adaptation.

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Une sur deux est contaminée

Les consommatrices et consommateurs d’eau minérale partent du principe que celle-ci est propre. Les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) et Pingwin Planet ont fait analyser dix bouteilles d’eau minérale. La moitié est contaminée ou fortement contaminée. Certaines contiennent des perturbateurs hormonaux et des substances neurotoxiques ou bioaccumulables. Les bouteilles de verre de la marque ‹Badoit› analysées dépassent même nettement une valeur de tolérance fixée par les autorités. Cependant trois des bouteilles d’eau minérale examinées ne présentent aucune contamination – tout comme l’eau potable bernoise étudiée à titre de comparaison.

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